Beschreibung
Tolles Angebot für Sammler und für alle Enthusiasten, die noch 'die gute alte Qualität' schätzen. Wir bieten diesen Restposten mit 70 % Nachlass gegenüber dem letzten UVP.
Der Splithoff Magnetträger MT-1 ist noch nach traditioneller Art aus besten Materialien gebaut und damit unglaublich robust.
Basis des Trägers ist eine Tragplatte aus Metall. Die zwei großen Magnetfüße mit Gummisauger sind komplett ummantelt, so dass es keine Kratzer im Lack gibt. Das lange Spiralkabel ist robust und wertig, leiert nicht so schnell aus und bietet Ihnen genügend Aktionsradius.
Auf die Tragplatte montieren Sie eine Kennleuchte nach Wahl. Drei Befestigungspunkte im Lochkreis 130 mm (für Kennleuchten Bauform B1) sind vorhanden.
Das Prinzip dieser Magnetfüße ist, dass die Magnethaftung den Träger bei geringeren Geschwindigkeiten hält und die Saugwirkung den Träger bei hochen Geschwindigkeiten hält. Wird der Magnetträger auf einem sauberen Stahldach aufgesetzt, spürt man sofort die hohe Haftkraft. Damit Sie den Träger wieder leicht lösen können, hat jeder Magnetfuß eine Anhebelasche, die das Vakuum aufhebt.
Im Lieferumfang enthalten ist eine Lagerunterschale LU-2. Dabei handelt es sich um eine Halterung zur Aufbewahrung. Diese können Sie z. B. im Fußraum oder im Kofferraum montieren und der Magnetträger wird sicher gehalten. Die Auflagefläche der Magnetfüße wird so geschützt, damit sie lange hält und das Vakuum sicher erzeugt wird.
Der Splithoff Magnetträger MT-1 ist noch nach traditioneller Art aus besten Materialien gebaut und damit unglaublich robust.
Basis des Trägers ist eine Tragplatte aus Metall. Die zwei großen Magnetfüße mit Gummisauger sind komplett ummantelt, so dass es keine Kratzer im Lack gibt. Das lange Spiralkabel ist robust und wertig, leiert nicht so schnell aus und bietet Ihnen genügend Aktionsradius.
Auf die Tragplatte montieren Sie eine Kennleuchte nach Wahl. Drei Befestigungspunkte im Lochkreis 130 mm (für Kennleuchten Bauform B1) sind vorhanden.
Das Prinzip dieser Magnetfüße ist, dass die Magnethaftung den Träger bei geringeren Geschwindigkeiten hält und die Saugwirkung den Träger bei hochen Geschwindigkeiten hält. Wird der Magnetträger auf einem sauberen Stahldach aufgesetzt, spürt man sofort die hohe Haftkraft. Damit Sie den Träger wieder leicht lösen können, hat jeder Magnetfuß eine Anhebelasche, die das Vakuum aufhebt.
Im Lieferumfang enthalten ist eine Lagerunterschale LU-2. Dabei handelt es sich um eine Halterung zur Aufbewahrung. Diese können Sie z. B. im Fußraum oder im Kofferraum montieren und der Magnetträger wird sicher gehalten. Die Auflagefläche der Magnetfüße wird so geschützt, damit sie lange hält und das Vakuum sicher erzeugt wird.
Technische Daten
Materialien: Grundplatte: Metall, Magnete: Metall, Gummi
Steckerart: Universal-Zigarettenanzünder-Stecker
Kabellänge: zusammengezogen 130 cm, ausgezogen max. ca. 700 cm
Abmessungen Magnetträger mit Magneten (Breite x Höhe x Tiefe): 325 mm x 57 mm x 170 mm
Abmessungen Lagerunterschale ohne Magnetträger (Breite x Höhe x Tiefe): 365 mm x 78 mm x 195 mm
Gewicht Magnetträger: 2,214 kg
Gewicht Magnetträger, Kabel und Lagerunterschale: 3,722 kg
Anbauhinweis: Die Magnete wurden vom Hersteller an Taxi-Dachzeichen verbaut, dort wurde mit zwei Magneten eine Haftung bis 250 km/h (geprüft) erreicht. In Kombination mit dem Magnetträger wurde die Haftung NICHT geprüft, diese dürfte aufgrund des Eigengewichts abweichen. Aufgrund dieser fehlenden Prüfung empfehlen wir den Einsatz im Stand. Die Anwendung des Magnetträgers auf fahrenden Fahrzeugen erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr und Haftung.
Steckerart: Universal-Zigarettenanzünder-Stecker
Kabellänge: zusammengezogen 130 cm, ausgezogen max. ca. 700 cm
Abmessungen Magnetträger mit Magneten (Breite x Höhe x Tiefe): 325 mm x 57 mm x 170 mm
Abmessungen Lagerunterschale ohne Magnetträger (Breite x Höhe x Tiefe): 365 mm x 78 mm x 195 mm
Gewicht Magnetträger: 2,214 kg
Gewicht Magnetträger, Kabel und Lagerunterschale: 3,722 kg
Anbauhinweis: Die Magnete wurden vom Hersteller an Taxi-Dachzeichen verbaut, dort wurde mit zwei Magneten eine Haftung bis 250 km/h (geprüft) erreicht. In Kombination mit dem Magnetträger wurde die Haftung NICHT geprüft, diese dürfte aufgrund des Eigengewichts abweichen. Aufgrund dieser fehlenden Prüfung empfehlen wir den Einsatz im Stand. Die Anwendung des Magnetträgers auf fahrenden Fahrzeugen erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr und Haftung.
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