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900.007

BOSCH RWL 110 B1

BOSCH

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Beschreibung

Diese Leuchte wird nicht mehr produziert. Lieferbare Ersatzteile finden Sie unter "Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite.   
 
Spricht man über Rundumleuchten-Klassiker fällt garantiert der Name BOSCH. Runde Formen waren bis Ende der 1970er Jahre "in", das Vorgängermodell RKLE 90 hatte eine oben abgerundete Haube. Passend zu den "scharfkantigen" Achtzigern kam 1979 eine komplett neue Kennleuchtenserie auf den Markt. Im Fahrzeugbereich war das die RKLE 110, im Industriebereich hieß die Leuchte RWL 110. Die Leuchten verwendeten zwar den gleichen Sockel und die gleiche Haube - innen unterschieden sie sich aber komplett.
 
Wurden die Leuchten im Kfz-Bereich mit Schnecken- oder Riemenantrieb verkauft, bekam die RWL 110 einen getriebelosen zweiphasigen Kondensatormotor, der den bedampften Hochglanzspiegel aus Kunststoff in Abhängigkeit von der Netzfrequenz mit entweder 167 UpM (bei 50 Hz) oder 200 UpM (bei 60 Hz) antrieb. Vorteil dieser Antriebsart war die beliebige Einbaulage, so dass diese Leuchten in jeder Position montiert werden konnten. Motor und Mechanik waren sehr robust ausgeführt und vollkommen wartungsfrei. In der Mitte war eine E14 Glühlampenfassung montiert, in den meisten Fällen kam eine 25W Glühlampe (die auch in stoßfester und in spannungsfester Ausführung erhältlich war) zum Einsatz. Die grüne Ausführung hatte eine 60W Glühlampe.
 
Fast zwanzig Jahre lang wurde die Leuchte  hergestellt, um dann 1998 ersatzlos gestrichen zu werden. In der folgenden Baureihe RKLE 200 gab es keine Industrieleuchte mehr. Leider räumte man dann auch sehr schnell das Ersatzteillager, Lichthauben sind aber dennoch weiterhin lieferbar - diese finden Sie unter "Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite.

Kundenbewertung

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Technische Daten

Materialien: Kunststoff, Metall
Betriebstemperatur: -30° bis +50°C (PMMA), -30° bis +70°C (PC)
Schutzart: IP 54
Einschaltdauer: Dauerbetrieb
Stromaufnahme max.: bei 230V: 0,13 A
Leuchtmittel: AGL Sockel E14
Leuchtmuster: Rundumlicht
Blinkimpulse: 167/min.
Antriebsart: getriebeloser zweiphasiger Kondensatormotor
Funkentstörung: ja
Abmessungen (Durchmesser x Höhe): 150 mm x 200 mm
Gewicht: 1,044 kg
Durchmesser Bohrloch: 6,4 mm
Abstand Bohrlöcher: 3x 120° mm
Anschlussart: 2-polige Anschlussklemme, Erde an separater Schraube am Motor
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